柴油發(fā)電機組燃油泵供油量的檢查和調(diào)整
2025-11-05(183)次瀏覽
供油量的檢查和調(diào)整,包括額定轉(zhuǎn)速時供油、怠速時供油及停止供油等內(nèi)容,各種供油量廠家在出廠前都經(jīng)過反復(fù)試驗后規(guī)定的,因此,必須符含說明書的要求。
1、供油量不均勻度的檢查調(diào)整
當柴油發(fā)電機在供油不均勻度過大的情況下工作時,會使機器出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,震動嚴重及排氣管冒黑煙等不良現(xiàn)象。由于各缸供油量不一致,燃油燃燒后產(chǎn)生的膨脹壓力也不同,因此,柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,就會出現(xiàn)忽快忽慢,尤其在低速運轉(zhuǎn)時,更為明顯。而且因供油量不同,可能在某缸內(nèi)的柴油得不到完全燃燒,使排氣管出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。多缸柴油發(fā)電機供油量不均勻度可由下式確定:
r=Gmax - Gmin / Gcp*100%=Gmax - Gmin / Gmax + Gmin / 2*100%
式中,r—各缸供電不均勻度;
Gmax—單位時間內(nèi),各缸中最大供油量(g);
Gmin—單位時間內(nèi),各缸中最小供油量(g);
Gcp—平均供油量(g)。
一般多缸柴油發(fā)電機,在額定轉(zhuǎn)速下滿負荷運行時,供油不均勻度應(yīng)不超過2%~3%,中等負荷時不超過8%,怠速時不應(yīng)超過30%。
2、供油量的檢查
檢查油泵的供油均勻度,一般應(yīng)在試驗臺上進行,調(diào)整試驗時可用原有的噴油器或?qū)S玫臉藴蕠娪推?,噴油壓力按說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)進行調(diào)整。如果沒有試驗臺設(shè)備,也可用手搖試驗調(diào)整,其方法如下:
將油泵裝在臺鉗上,在油泵接合器上裝上手搖機構(gòu),安好油管與噴油器及油箱的通路,并將齒桿處于供油位置,轉(zhuǎn)動手搖機構(gòu)約50次,同時旋開燃油泵的放氣螺塞,放出油道中的空氣。在每個噴油器噴嘴下裝一個約100~150ml容積的量杯,供裝油用。然后,以100轉(zhuǎn)/分鐘勻速轉(zhuǎn)動油泵軸,使各噴嘴噴油200次或400次,最后檢查各量杯所收集的油量,并按上述公式算出各分泵供油量差別的百分數(shù),即該機供油不均勻度。為準確起見,試驗應(yīng)不少于2次。
3、供油量的調(diào)整方法
燃油泵調(diào)節(jié)機構(gòu)分為兩種,噴油泵齒圈齒條式和噴油泵拔叉拉桿式。在檢查過程中,如果發(fā)現(xiàn)某分泵的供油量相差過大,可按下述方法調(diào)整:
(1)拔叉拉桿式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)
將燃油泵調(diào)整拉桿向停止供油方向拉出,便于松開調(diào)節(jié)撥又夾塊上的鎖緊螺釘,旋松后用一根細鐵棒插入油量控制撥叉夾塊上,再用小錘輕輕敲打,使控制撥又移動。若某一分泵的供油量過多,使它向右移動。如果供油量過少,則向反方向移動,調(diào)好后隨即將撥又夾塊固緊。
(2)齒圈齒條式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)
對于齒圈齒條式油量調(diào)節(jié)機構(gòu),可調(diào)節(jié)齒條和齒圈來達到各分泵供油量一致。
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